
为什么越来越多的车队选择更换而非翻修轮端
当轮毂总成达到其使用寿命时,车队将面临一个关键决策:翻修还是更换?
While rebuilding may appear cost-effective at first glance, the long-term risks and performance trade-offs often lead to a total cost of ownership that tells a different story.
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计算更换轮毂节省的成本
与修复轮毂相比,PreSet Plus轮毂总成可节省数小时的工时和停运时间,从而降低人工成本,使车辆更快返回路面。使用我们的修复与更换计算器,了解更换PreSet轮毂总成与修复轮毂相比可节约多少时间和成本。
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预调整轮毂:需要考虑的五件事

可靠性
PreSet Plus轮毂总成延续了原有预调式轮毂总成的技术传承,目前在北美地区几乎所有的8级卡车及大多数挂车上都作为主机厂原装配件使用。

可负担性
铁制PreSet轮毂与其他预调整铁制轮毂相比具有成本竞争力。康迈独家提供的铝制PreSet轮毂是重量敏感型应用的理想选择。

可维护性
ConMet PreSet服务套件在售后市场广泛供应,即使只能选择修复,这些套件也能让您在修复时保持预调整的优势。

兼容性
只有康迈组件才能在PreSet系统中协同工作,混合使用其他制造商生产的组件可能导致过早失效、安全风险和保修失效。

可用性
PreSet Plus轮毂总成可用于重型牵引车和挂车车轴的150多种应用,适配范围远超其他任何预调轮毂产品。


