商用车eMobility解决方案
提供有助于减少排放并提高性能的先进技术
与下列公司合作
替代能源领域的变革性技术
基于60年的创新设计传承，康迈eMobility致力于提供面向未来的替代能源解决方案。
500+
个专业测试工具，以确保出色的产品质量
60+
多年的轮端工程设计和制造经验
第1项
北美商用车轮毂电气化解决方案
电气化解决方案
康迈与客户协作以开发优质的创新解决方案，推动商用车行业迈向未来。
eHub 80轮毂电机在行驶过程中能够产生高达80kW的电力。电机设计十分灵活，能够持续发电，提供再生制动，甚至可以提供推进辅助，具体取决于应用。
eHub 80电机可提供动力以帮助推动车辆前行。该推进辅助模式有助于增进整体车辆燃油效率或电动汽车续航里程，并让车辆实现安静运行。
eHub 80电机位于PreSet Plus®轮毂和TruTurn®制动鼓的后面。这一设计允许用户在无需接触电机或电线的情况下对制动器和车轮进行标准维护。
轮毂电机由软件进行控制，可用于发电管理，也可以切换到推进辅助。通过与主机厂及合作伙伴的设计集成，这种灵活性使得诸多不同的车辆应用成为可能。
eHub 10配备了一台10kW峰值发电机，针对大多数挂车应用进行了优化。
eHub 10的外置电机为您提供灵活选择，它可以与标准轮毂、标准轮胎和标准制动器类型（包括气压盘式制动器）配套使用。
外置eHub 10电机和标准配件兼容性使得此款轮毂适用于各种长度的挂车，从28英尺到53英尺的挂车，均可使用。
能量管理单元（EMU）包含高压和低压电池、电池热管理、电源转换器、充电器和车辆控制单元。高压电池有助于确保安全而可靠的运行，并能够在挂车的整个生命周期内发挥高性能。
EMU与eHub 80和eHub 10兼容，一个集成化车辆控制单元允许EMU定义电动轮端的运行方式。通过单个岸电插头，EMU能够同时为电池和TRU充电。EMU充电接口使用480V三相服务将电力发送到所需的地方。
通过多年以来与大多数挂车制造商之间的工程设计合作关系，EMU可被指定为工厂选项，从而实现简单、高效的流线型集成。
为了让系统和轮毂电机能够在极端天气环境下正常工作，EMU配备了加热和冷却系统，以便在-4° F至130° F（-20° C至55° C）的温度范围内保持最佳性能。
康迈eMobility的Nmotion TR系列
挂车电气化从这里开始
Nmotion TR系列对挂车TRU进行电气化，以使用轮内电机所发的电力实现零排放制冷。
康迈eMobility在行动
康迈eMobility的合作伙伴和客户如何使用我们的产品
客户证言
“Sysco很荣幸能够与康迈和Carrier合作来部署他们创新性的零排放制冷解决方案。这是推进我们整体减排战略过程中的重要一步，同时还能帮助行业朝着更加可持续的运输解决方案的方向迈进，并确保能够使用至为关键的可靠温度控制技术。”
“该试点项目表现良好，我们的客户对每天能进行零排放尾气的店内直接交付感到非常兴奋”。
“我们有几个车队每天需要在各个超市之间跑200-300英里。期间需要停很多次卸货。大部分情况下，我们的电池都是100%电量运行，发动机只是一种故障保护措施。”
“引入这些高效的电动卡车和冷藏挂车是一个巨大的进步，不仅有助于降低每英里运货成本，并实现我们自身的清洁运输目标，也有助于帮助UNFI实现加州在零排放汽车采用方面雄心勃勃的目标。”
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