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康迈连续第35年荣获DTNA质量大师奖
华盛顿州温哥华 - 2025年6月30日 - 康迈再次成为戴姆勒卡车北美公司（DTNA）的首选供应商，凭借其在2024年的表现获得了DTNA久负盛名的质量大师（MOQ）奖。这是康迈连续第35…
电动叉车和AGV：迈向更可持续未来的一步
在当今瞬息万变的工业格局中，向可持续发展的转变已不再是一种趋势，而是必然。制造工厂在这场运动中发挥着至关重要的作用。由于工业流程传统上对碳排放和环境退化有重大影响，所以…
TruckWings Tech里程数达到10亿英里，减少相当于15,000辆汽车排放的CO2
华盛顿州温哥华 - 2024年10月11日 - 重型商用车行业可持续发展解决方案的领导者康迈自豪地宣布，其
如何利用空气动力学提高重型卡车的燃油效率
当牵引挂车以高速公路速度行驶时，超过一半的燃油消耗都被用在了克服空气阻力。这种阻力称为空气动力阻力，是影响燃油效率的主要因素。事实上，空气动力阻力约占 65%…
社区太阳能项目如何帮助制造商采用可再生能源
向清洁能源过渡不再是一个遥远的目标——它正在发生。在康迈，我们致力于将可持续实践融入到运营当中，而社区太阳能项目已成为该进程的一部分。通过参与…
主轴上全是灰尘，轮毂很难卸下来。我应该怎么办？
有关拆卸的详细说明和提示，请参见康迈转向、驱动和挂车轮毂总成服务手册，也可参见名为“从主轴上拆卸冷冻轮毂”的服务公告。
除了外部污染之外，这是正常的微动腐蚀，并且与轴承在使用中对主轴的小幅运动有关。在安装轮毂之前，通过在主轴轴承轴颈上涂上2级润滑脂涂层，可以大大减少微动磨损的影响。在严重情况下，轴承锥将粘附在主轴上，需要一个特殊工具来拆卸轮毂。
在安装轮毂之前，可以用砂布或细砂纸去除多余的锈蚀来修复主轴。如果主轴损坏严重，请咨询您的牵引车或挂车主机厂或轴制造商。
确保车队安全运行的轮端维护
聪明的车队经理实行预防性维护（PM），在车辆需要维修之前定期安排保养。相反，等待车辆出现故障并停止运行会导致不必要的停运时间。定期对车辆进行维护可消除车队管理的不确定因素...
车队如何利用数字技术充分提高安全力度
数字技术在当今卡车运输行业的兴起正帮助车队充分提高安全与合规工作的有效性。除了保证驾驶员、货物和客户的安全和利益这个重中之重之外，车队也不能忽视可能导致错过或延迟交货...
